6 ok, amiért autója kikapcsol vezetés közben

Tartalom

• 6 ok, amiért autója kikapcsol vezetés közben
• Hibás főtengely helyzetérzékelő
• Hibás üzemanyag-szivattyú vagy üzemanyag-rendszer
• Üres üzemanyagtartály
• Generátor problémák
• Hibás gyújtáskapcsoló
• Az érzékelők hibás működése
• Hogyan diagnosztizálhatunk egy vezetés közben kikapcsoló autót
• Az alacsony olajszint miatt az autó leállhat?
• Rossz akkumulátor okozhatja-e az autó leállítását vezetés közben?
• Miért vág le folyamatosan az autóm, amikor megállok?
• Miért állt le autóm vezetés közben, és nem indul?

Amikor autóval rendelkezik, az Ön felelőssége, hogy gondozza. Sok autótulajdonos úgy gondolja, hogy egy autó varázsporon fut.

Folyamatosan ellenőriznie kell az olajat, a gázt, a hűtőfolyadékot stb., Hogy megbizonyosodjon arról, hogy autója hosszú ideig fitt-e.

Az autóval kapcsolatos alapvető ismeretek birtoklása segíthet egy olyan mechanikai probléma leküzdésében, mint például az autó leállítása vezetés közben.

Ebben a cikkben rávilágítunk azokra az okokra, amelyek miatt autója leállhat vezetés közben, így amikor legközelebb ez megtörténik, jól felkészült.

6 ok, amiért autója kikapcsol vezetés közben

1. Hibás főtengely helyzetérzékelő
2. Hibás üzemanyag-szivattyú vagy üzemanyag-rendszer
3. Üres üzemanyagtartály
4. Generátor problémák
5. Hibás gyújtáskapcsoló
6. Egyéb hibás motorérzékelők

A modern járművekben számos érzékelő és funkció biztosítja az autó zavartalan működését. Bizonyos részek gyakoribbak, mint mások.

Itt van egy részletesebb lista a 6 leggyakoribb okból, ami miatt autója leáll vezetés közben:

Hibás főtengely helyzetérzékelő

A vezetés közben kikapcsoló autóval kapcsolatos leggyakoribb probléma a hibás főtengely-helyzetérzékelő.

A főtengely-érzékelőre azért van szükség, hogy autójának motorja a legtöbb autómodellben működjön.

Néhány autómodellnél van vezérműtengely-helyzetérzékelő is, amelyet az autó használ, ha a vezérműtengely-érzékelő hibás. Itt egy hibás főtengely-helyzetérzékelő nem okozhatja az autó teljes leállítását.

Ha azonban autója csak főtengely helyzetérzékelővel van felszerelve, és hibakódot kap a főtengely helyzetérzékelőjén, akkor ki kell cserélnie.

Hibás üzemanyag-szivattyú vagy üzemanyag-rendszer

Aüzemanyagpumpa megfelelő mennyiségű üzemanyaggal látja el a motort. Ha az üzemanyag-szivattyú nem a megfelelő üzemanyagot szolgáltatja a motornak, akkor a motor leáll, és balra marad.

Rossz hír, hogy nincs megkerülve egy hibás üzemanyag-szivattyú; javítania kell, vagy újat kell vásárolnia. Egy másik ok az lehet, hogy az üzemanyagszűrő eltömődött, ezért az üzemanyag-szivattyú nem tud rajta keresztül üzemanyagot szivattyúzni.

Az üzemanyagszűrő egy olyan kis alkatrész, amelynek egyetlen feladata a motorba kerülő üzemanyag tisztítása. Ha a az üzemanyagszűrő eltömődött, a rendszerbe bejutó üzemanyag elégtelen lesz, és a motor leáll. Szerencsére könnyen cserélheti az üzemanyagszűrőt.

A legtöbb üzemanyag-szivattyút az üzemanyagtartály belsejében helyezik el. Egy kis szerelő titka, hogy rúgást végez a lábával vagy valami hasonlóval az üzemanyagtartályon, amikor az autó leáll. Ha az autó akkor indul, akkor valószínűleg probléma van az üzemanyag-szivattyúval.

Vigyázzon, hogy ne ütközzön semmivel éllel, mert az üzemanyagtartályok műanyagból készülnek, és lyukat készíthet benne - és ez az utolsó dolog, amit tenni szeretne!

Üres üzemanyagtartály

A legtöbb autótulajdonos valószínűleg tudja, hogy vezetés közben időnként ellenőriznie kell az üzemanyagszintet.

Ha elegendő üzemanyag van a meghajtójához, az tökéletes, de ha az üzemanyag-mérő vagy az üzemanyagszint-mérő meghibásodott, és nem mutatja az autóban az üzemanyag tényleges szintjét, akkor nagy problémát okozhat.

Egyszerű módszer arra, hogy kipróbálja, ha probléma merül fel az üzemanyagmérővel vagy az üzemanyagszint-érzékelővel, az az, hogy 1 liter (4 liter) üzemanyagot tölt be, hogy megnézze, elindul-e.

Generátor problémák

Egy generátor irányítja a jármű áramellátását. Ha autója hirtelen leáll, akkor a generátor rosszul működhet. A hibás generátor megszakítja az autó létfontosságú alkatrészeinek áramellátását, és észreveheti, hogy a műszerfalon vagy a motorban hirtelen kialszik a fénya hatalom elvesztése.

Leginkább akkor, ha a generátorod rosszul megy, pirosat fogsz tapasztalniaz elem világít az irányítópultot időnként.

Ha autójában még mindig van elektromos áram, és az indítómotor a menet közbeni kikapcsolása után is működik, van egy másik probléma, és nem a generátor.

Hibás gyújtáskapcsoló

Néha, ahibás gyújtáskapcsoló autóvezetés közben leállhat. A gyújtáskapcsolót a gyújtás zár mögé telepítik, és forduljon meg, miközben elfordítja a kulcsot az autó elindításához.

E kapcsoló belsejében a kis fémlemezek korróziót és rozsdát képezhetnek. Ha ez megtörténik, az egyik ilyen lemez megszakíthatja a csatlakozását, és az egész gyújtás kikapcsol.

Emiatt az egész motor azonnal leáll. Szerencsére ezt könnyű ellenőrizni, ha igen.

Amikor az autó leáll - ellenőrizze, hogy vannak-e még lámpák / gyújtólámpák a műszerfalon. Ha a műszerfal műszer halott - nagy az esély arra, hogy hibás a gyújtáskapcsoló.

Az érzékelők hibás működése

A modern autókban számos érzékelő található, amelyek optimalizálják a levegő-üzemanyag keveréket az optimális üzemanyag-fogyasztás érdekében. Ha az egyik érzékelő meghibásodik és kikapcsol, az autó motorja teljesen elhalhat.

Szerencsére ezen érzékelők többsége nem tudja teljesen leállítani a motort. Az olyan érzékelők, mint aMAF érzékelő, Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, Az oxigénérzékelő annyira összezavarhatja a levegő-üzemanyag keveréket, hogy a motor meghal.

Hogyan diagnosztizálhatunk egy vezetés közben kikapcsoló autót

Vezetés közben kikapcsoló autó diagnosztizálása nehéz lehet, ha a probléma alkalmanként jelentkezik. Azonban egy autó után, amely a vezetés után pusztult el, sokkal könnyebb megtalálni a problémát.

1. OBD2 szkennerrel ellenőrizze a hibakódokat a motor vezérlőegységében. Folytassa a hibakód diagnosztikáját, ha van ilyen.
2. Töltsön fel 1 tartályt vagy 4 liter üzemanyagot a jó üzemanyagszint biztosításához, és nincs semmi baj az üzemanyagszint-mérővel.
3. Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét, és csatlakoztassa az autó akkumulátortöltőjét, hogy megbizonyosodjon az akkumulátor megfelelő töltöttségéről.
4. Ha elindíthatja autóját az autó akkumulátorának feltöltése után. Mérje meg a feszültséget multiméterrel, miközben az autó jár. Ha 13,5-14,5 feszültség, akkor a generátorod rendben van, de ha 13 volt alá kerülsz, miközben az autó jár, akkor valami nincs rendben a generátor rendszerrel.
5. Üzemanyag-nyomásmérővel ellenőrizze, hogy a motor üzemanyag-nyomása megfelelő-e. Ha nem - ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút és az üzemanyagszűrőt. Cserélje ki, ha hibás.
6. Ellenőrizze az élő adatokat a diagnosztikai eszközével, és keressen minden furcsa értéket a motor érzékelőiből. Ellenőrizze, hogy a motor forgatásakor fordulatszámot kap-e a főtengely-érzékelőtől.
7. Ellenőrizze a műszerfalon a fordulatszámmérőt, miközben forgatja a motort az indítómotoron. Ha nem mozog - a probléma valószínűleg a főtengely helyzetérzékelője.

Az alacsony olajszint miatt az autó leállhat?

Az alacsony motorolajszint általában nem okozza az autó leállását. Ha azonban túl alacsony, így alacsony az olajnyomása - az autó biztonsági okokból leállíthatja a motort. Ez azonban gyakran az újabb autókban van.

Rossz akkumulátor okozhatja-e az autó leállítását vezetés közben?

A rossz autó akkumulátor ritkán okozza a motor leállítását, mert a generátor biztosítja a szükséges energiát. Ritkán előfordulhat olyan rövidzárlat az autó akkumulátorában, így mégis kikapcsol.

Miért vág le folyamatosan az autóm, amikor megállok?

Ha autója leáll a leállítás után, az azért van, mert a motor alapjáraton nagyon érzékeny. Ezt sok minden okozhatja, de általában sovány üzemanyag-keverék okozza, ami miatt az alapjárat túl alacsonyra esik. A hibás fojtószelepház is ezt okozhatja.

Miért állt le autóm vezetés közben, és nem indul?

Ha autója vezetés közben kikapcsol, és nem indul el, akkor ezt gyakran hibás generátor vagy alacsony üzemanyag-nyomás okozza, amelyet az üzemanyag-szivattyú okoz. Sok dolog azonban okozhatja, és diagnosztikai szkennerrel kell diagnosztizálni.