8 ok, amiért megremeg az autó gyorsuláskor
Tartalom
- 8 A gépkocsi megrázkódásának okai gyorsuláskor
- Kerekek nincsenek egyensúlyban
- Kopott CV ízület
- Sérült hajtótengely vagy kardántengely
- Hibás O2 érzékelő
- Hibás MAF érzékelő
- Kopott motor / sebességváltó tartó
- Motor gyújtáskimaradás
- Hibás sebességváltó
- Következtetés
Örült már valaha annak az örömének, hogy megtapasztalta járművének megrázkódását vagy rezgését, amikor egy csomópont elől gyorsul fel?
Ha van, akkor tudod, hogy ez bizony nem öröm.
Közvetlenül az első megrázkódás után az elméd versenyezni kezd, és azt gondolja: „mi lehet ez?” - Mennyibe fog ez kerülni nekem? vagy „Biztonságos a vezetés?”.
Jó hír az Ön számára, hogy ha a járműve csak gyorsulás alatt remeg, akkor ez általában egy kisebb problémát jelez, amelyet meg kell oldani. Ha ezt hamarosan helyrehozhatja, miután először észrevette a hibát, akkor ez megtakaríthatja, hogy a nagy dollárokat tovább költse az úton.
8 A gépkocsi megrázkódásának okai gyorsuláskor
- Kerekek nincsenek egyensúlyban
- Kopott CV ízület
- Sérült hajtótengely vagy kardántengely
- Hibás O2 érzékelő
- Hibás MAF érzékelő
- Kopott motor- vagy sebességváltó-tartó
- A motor gyújt
- Hibás sebességváltó vagy sebességváltó
Itt van egy részletesebb felsorolás azokról a leggyakoribb okokról, amelyek miatt az autó megráz gyorsuláskor.
Kerekek nincsenek egyensúlyban
Ha remegést észlel új gumiabroncsok felszerelése után, vagy miután a kerekével ütközött a járdaszélre, ez annak a jele lehet, hogy a kerekeinek kiegyensúlyozásra van szükségük.
Ez egy egyszerű folyamat, amelyet a legtöbb garázs alacsony költséggel végez el az Ön számára.
Annak megállapításához, hogy melyik kerekek hibásak, meg kell éreznie, hogy a rázás honnan származik. Ahogy gyorsul és érzi a rezgést, ha érezheti, hogy a kormánykeréken keresztül rázkódik, ez azt jelzi, hogy az első kerekeinek kiegyensúlyozásra van szükségük. Ha azonban érzi, hogy az átrázódik az ülésén, ez arra utal, hogy a hátsó kerekeinek egyensúlyra van szüksége.
Ne feledje, hogy ha a kerekei nincsenek egyensúlyban, akkor ez a remegés általában kifejezettebbnek tűnik, ha növekszik a jármű sebessége.
KAPCSOLÓDÓ: 7 ok, amiért az autó rezeg, ha leáll vagy alapjáraton működik
Kopott CV ízület
Az ön CV (állandó sebességű) csatlakozásai az első hajtótengelyekre vannak felszerelve, és ezek lehetővé teszik a kerekek elmozdulását mozgás közben. Zsírba csomagolt csapágyak, amelyek egy gumicsizmában vannak.
Néha, amikor a CV csomagtartója felszakad, beengedi a vizet, és a belsejében lévő zsír kiszivárog. Ez ekkor a CV ízület túlzott kopását okozza, és rezgést okozhat, mivel az ízületet már nem kenik zsírral.
Egy jó módszer annak megállapítására, hogy a CV ízülete kopott-e, ha megnézi, hogy a sarkon fordulva megváltozik-e a zaj / rezgés. Ha észreveszi, hogy a rezgés rosszabbodik, ez egy kopott CV ízületet jelezhet, amelyet ki kell cserélni. Vizuálisan is ellenőrizheti az ízületnek helyet adó gumicsizmát, és láthat egy látható hasadást a gumiban.
Sérült hajtótengely vagy kardántengely
A hajtótengely / támasztengely, amely nincs tökéletesen beillesztve, rossz rázkódást okozhat a járművön vezetés közben, és fokozatosan romolhat a jármű sebességének növekedésével.
Ha első kerekű meghajtása van, akkor ez lehet egy hibás hajtótengely, amely minden első kerékhez kijön. Ha hátsókerék-meghajtással rendelkezik, akkor ez lehet akár a két hajtótengely, amely kilép a CV-csuklóból, vagy a nagy támasztengely, amely a sebességváltótól a differenciálműig megy. Ha a támasztengely egyensúlyhiányban van, általában kisebb rezgéseket érezhet, miközben nem is gyorsul fel.
Ha négykerekű, akkor a fent említett tengelyek bármelyikével megteheti.
Ha a járművét rámpán hajtja le, és mind a 4 kereke le van emelve a padlóról, a legjobb módszer annak megállapítására, hogy a hajtótengely / támasztengely sérült-e.Amikor a járművet a rámpán hajtják, szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy az összes tengely állandó rögzített pont körül forog-e. Ha bármilyen sérült tengelyt talál, azokat ki kell cserélni, mielőtt további károkat okozna a CV ízületeiben és egyéb hajtáslánc-alkatrészeiben.
Hibás O2 érzékelő
Az O2 (oxigén) érzékelő a jármű kipufogógázában található. Néhány modell két érzékelővel rendelkezik, egy előkatalizátorral és egy utókatalizátorral. Ezek az érzékelők beállítják, hogy az üzemanyag mekkora mennyiségű üzemanyagot juttasson be a motorba, a kipufogógáz segítségével annak megállapításához, hogy a motor túl sovány vagy túl gazdag-e.
Ha meghibásodik valamelyik O2-érzékelő, akkor a motor hiányolhatja az üzemanyag-ellátást, ami remegést eredményezhet, amikor a jármű elindul. Ezt a fajta hibát általában egy OBD2 diagnosztikai eszközzel észlelik, amely képes az élő adatok figyelésére, miközben az érzékelők működnek, és ellenőrzik az ECU hibakódjait.
Hibás MAF érzékelő
Az autó szívócsövén található MAF (tömeges légáramlás) érzékelővel a motor üzemanyag-levegő keverékét állítják be a motorba beszívott levegő mennyiségétől és nyomásától függően.
Ha az érzékelő hibás, akkor ez a motor hibás üzemanyag-ellátását is okozhatja, és gyorsuláskor remegés érzetét keltheti.
Az ilyen típusú hibák diagnosztizálásához általában speciális diagnosztikai berendezésekre van szükség a hibakódok olvasásához és az érzékelő által olvasott élő adatok méréséhez.
Kopott motor / sebességváltó tartó
A kopott motor- vagy sebességváltó-tartó általában akkor lesz leginkább észrevehető, amikor először gyorsít, és előre vagy hátra veszi a hajtást.
A járművön keresztüli erős rázkódás mellett általában nagyon markáns koppanást is hallhat.
A motor és a sebességváltó tartója gyakran meglehetősen hozzáférhető, így könnyen ellenőrizhető a kopás és a túlzott mozgás jelei. Ha nincsenek látható kopásjelek, próbálja meg mozgatni a tartót egy rúddal és ellenőrizze, hogy nincs-e túlzott mozgás. Cserélje ki a talált kopott motor- vagy sebességváltó-tartókat.
Motor gyújtáskimaradás
A gyújtáskimaradás gyakran annak következménye, hogy egy vagy több motorhenger nem megfelelően lő. Ennek oka általában az, hogy nincs elegendő üzemanyag befecskendezve, a henger furatában nincs összenyomva, vagy nincs szikra az üzemanyag meggyújtásához (az utolsó csak a benzinmotorokra vonatkozik).
Ha motorját benzinnel üzemeltetik, akkor jó kiindulópont lehet a gyújtógyertyák állapotának ellenőrzése és szükség esetén cseréje.
Egy másik gyakori hiba, különösen a dízelmotoroknál, a hibás üzemanyag-befecskendező szelep; emiatt a motor rosszul működik, és gyorsuláskor gyakran rázkódást okoz. Ennek a hibának a diagnosztizálásához általában speciális berendezésekre van szükség, például egy injektor kiömlött tesztkészletre és elektronikus diagnosztikai berendezésekre.
Ha a motorja kompresszióhiányos, akkor ezt speciális berendezésekkel, például nyomásmérővel kell tesztelni. Ez egy gyors, de hatékony teszt, amely megerősíti az egyes hengerfuratok belső nyomási nyomását. A henger kompressziójának hiánya repedt vagy elvetemedett motorblokk, sérült dugattyú vagy hibás szelep felé mutathat.
Itt olvashatja el a gyújtáskimaradásról szóló cikkünket: Gyújtáskimaradás tünetei.
Hibás sebességváltó
A hajtómű belsejében lévő kopott fogaskerék vagy csapágy gyakran rezgést okozhat, ha felveszi a jármű hajtását. A zaj és a rezgés általában csak akkor érvényesül, amikor egy fokozatot választanak; ez azonban attól függően változhat, hogy mi hibás a sebességváltón belül.
Jó diagnosztizálni, hogy hibás-e a sebességváltó, vagy sem, ha bekapcsolja a tengelykapcsolót (nyomja le a tengelykapcsoló pedált), miközben halad egy csendes útszakaszon, és ha úgy találja, hogy a remegés megszűnik, miközben a tengelykapcsoló be van kapcsolva, akkor ez hibát jelezne a sebességváltó belsejében.
A sebességváltó belsejében található hibák pontos diagnosztizálását általában szakembernek kell elvégeznie. Mindig ellenőrizheti a sebességváltó olajszintjét, ha teheti, mint jó kezdő helyet. Ha szükséges, töltse fel és tesztelje az utat, hogy kiderüljön, hogy ez befolyásolta-e a gépjármű remegését.
Következtetés
Remélhetőleg ez az útmutató segít meghatározni, mi okozhatja a jármű gyorsulás közbeni megremegését.
E hibák többsége egyszerű, könnyen kijavítható megoldás, amelyek kijavítása nem kerül vagyonba. Érdemes azonban minél előbb javítani a járművén, mivel a javítás elhalasztása további károkat és magasabb javítási költségeket eredményezhet.
Kérjük, bátran olvassa el ezt az útmutatót, amikor csak segítségre van szüksége a rázkódás felgyorsításában.
