8 ok, amiért az autója nem gyorsul fel
Tartalom
- 8 Az autó oka nem gyorsul fel
- Piszkos vagy sérült tömeges légáramlás-érzékelő
- Eltömődött az üzemanyagszűrő
- Eltömődött légszűrő
- Nem sikerült a fojtószelepház szelepe
- Gyújtási problémák
- Hibás üzemanyag-szivattyú
- Hibás vezérműtengely-időzítés
- Limp Mode
- Hogyan lehet diagnosztizálni egy olyan autót, amely nem gyorsul fel?
Az autójában lévő gyorsulással kapcsolatos problémák soha nem jelentenek jó jelet, mert azt mondják nekünk, hogy valami nincs rendben a levegő-üzemanyag keverékkel vagy a gyújtással.
De hol kell elkezdeni a probléma felkutatását, ha az autóm nem gyorsul fel? Kérdezheti. Ebben a cikkben áttekintjük azokat a leggyakoribb okokat, amelyek miatt autója nem gyorsul fel.
8 Az autó oka nem gyorsul fel
- Piszkos vagy sérült tömeges légáramlás-érzékelő
- Eltömődött az üzemanyagszűrő
- Eltömődött légszűrő
- Hibás a fojtószelepház
- Gyújtási problémák
- Hibás üzemanyag-szivattyú
- Hibás vezérműtengely időzítés
- Limp Mode
Itt van egy részletesebb lista a 8 leggyakoribb ok közül, amelyek miatt autója nem gyorsul:
Piszkos vagy sérült tömeges légáramlás-érzékelő
A nem gyorsuló autó leggyakoribb oka a sovány levegő-üzemanyag keverék. A tömeges légáramlás-érzékelő méri a motorba beáramló levegőt, majd a motor vezérlőegysége kiszámítja, hogy mennyi üzemanyagot kell befecskendezni a motorba.
Általában ez az érzékelő szennyeződik, ha van szabadtéri szűrője, vagy egy ideje nem cserélte ki a légszűrőt.
Ha ez a MAF-érzékelő piszkos vagy megsérül, akkor túl kevés levegőt mér a motorba, és ezért problémái lehetnek a sovány keverékkel.
Gyakran tisztíthatja a MAF érzékelőt, hogy újra működőképes legyen. Távolítsa el az érzékelőt, és óvatosan tisztítsa meg elektromos tisztítóval.
A rossz MAF-érzékelő tüneteiről itt tudhat meg többet: a rossz MAF-érzékelő tüneteiről
Eltömődött az üzemanyagszűrő
Az üzemanyagszűrő az üzemanyag-szivattyú után van felszerelve, biztosítva, hogy ne kerüljön szennyeződés az üzemanyag-rendszerbe, és ne roncsoljon olyan részeket, mint az üzemanyag-befecskendezők.
Ha egy ideje nem cserélte ki az üzemanyagszűrőt, a szűrő korlátozhatja az üzemanyag áramlását és alacsony üzemanyag nyomást eredményezhet. Az alacsony üzemanyag-nyomás ekkor sovány keveréket okoz a motorban, ami gyorsulási problémákat okoz.
Az üzemanyagszűrőt gyakran könnyű és olcsó cserélni, így ha egy ideje még nem tette meg, mindenképpen ideje cserélni.
Eltömődött légszűrő
A légszűrő biztosítja, hogy szennyeződés vagy más részecske ne kerüljön a motorba, és ne rontsa le az érzékeny részeket és érzékelőket. A légszűrőt időbeosztás után cserélni kell, amely az autó modelljétől és motorjától függ.
A motornak levegőre van szüksége a lélegzéshez, és ha a légszűrő túlságosan eltömődött, így korlátozza a légáramlást, akkor fulladhat a motor, ezért nem képes gyorsulni egy adott sebességnél.
Nem sikerült a fojtószelepház szelepe
Amikor megnyomja a gázpedált, egy fedél nyílik, hogy több levegő jusson be a motorba. Ezt nevezzük fojtószelepháznak.
Ha bármilyen probléma merül fel a fojtószelepház szelepével kapcsolatban, korlátozott teljesítményt tapasztalhat, mert a szelep nem biztos, hogy teljesen kinyílik.
Ha bármilyen probléma merül fel a fojtószelepházzal, ez gyakran kigyullad az ellenőrző motor fényében.
Gyújtási problémák
Nem csak a levegő-üzemanyag keverék keverheti össze a gyorsulást. Nagy teljesítményű motorunkhoz jó szikrára is szükségünk van. Ha bármilyen probléma merül fel a gyújtási rendszer egyes részeivel, például a gyújtógyertyákkal vagy a gyújtótekercsekkel, probléma lehet a gyorsítással.
Ha bármilyen problémája van a gyújtással, azt gyújtásként észlelheti. Ha azt tapasztalja, hogy autója kissé másként hangzik, és gyorsulása nagyon durva, akkor azt gyulladás okozhatja.
Gyújtáskimaradás az, amikor a gyújtás meghibásodik, és az üzemanyag kiégetlenül megy ki a kipufogórendszerből. A gyújtást gyakran rossz gyújtógyertyák vagy rossz gyújtótekercsek okozzák.
Ellenőrizheti a gyújtás időzítését is, ha manuálisan állítható az autómodelljén. A késői gyújtás időzítése nagyon tehetetlenné teheti autóját.
Hibás üzemanyag-szivattyú
Az üzemanyag-szivattyú üzemanyagot juttat a motorhoz. Az üzemanyag-szivattyú nyomást épít az üzemanyag-nyomócsőbe, amikor a motor jár, hogy megbizonyosodjon arról, hogy mindig van-e üzemanyag ott, ha a motornak szüksége van rá.
Ha az üzemanyag-szivattyú meghibásodik, alacsony üzemanyag-nyomást okozhat, ami a gyorsulás csökkenését okozza. Ha hibakódokat tárol a motor vezérlőegységében az alacsony üzemanyag-nyomásról, akkor az hibás üzemanyag-szivattyú lehet.
Hibás vezérműtengely-időzítés
Nemrégiben cserélte le valaki az autójának vezérműszíját vagy láncát, és az autó lassúvá vált ezután? Ha valaki rosszul telepíti a vezérműszíjat vagy a láncot, vagy véletlenül történik, akkor autója gyakran nagyon lassú és tehetetlen lesz.
Ha a vezérműszíj ok nélkül átugrott, a lehető leghamarabb meg kell vizsgálnia a problémát, mert a meghibásodott vezérműszíj vagy lánc megsemmisítheti az egész motort.
Limp Mode
A sántítás üzemmód akkor fordul elő, amikor a motor vezérlőegysége bármely érzékelőtől nagyon rossz paramétert ismer fel. Ezt gyakran okozhatja a turbó túltöltése vagy hasonló.
A Limp mód gyakran korlátozza a motor fordulatszámát és teljesítményét. Ha van automata sebességváltója, az is okozhatja, hogy a sebességváltó ne kapcsoljon felfelé a 3. sebességfokozat felett.
A lengésmód nagyon gyakori oka annak, hogy miért nem gyorsul fel autója, és ha ezt a tünetet a motorellenőrző lámpával együtt észleli, akkor mindenképpen ideje ellenőrizni a hibakódokat.
A limp módról itt olvashat bővebben: Limp mód módjai és tünetei
Hogyan lehet diagnosztizálni egy olyan autót, amely nem gyorsul fel?
Olyan autó diagnosztizálása, amely nem gyorsul, meglehetősen egyszerű, ha rendelkezik eszközökkel és tapasztalattal. A szakember így diagnosztizálja ezt a problémát. Szüksége lehet azonban néhány speciális eszközre az útmutató követéséhez.
- Csatlakoztasson egy OBD2 szkennert, és ellenőrizze, hogy vannak-e hibakódok és kapcsolódó hibakódok. Folytassa a hibaelhárítást a megtalált hibakódokkal. Számos cikkünk található a webhelyünkön található speciális hibakódok diagnosztizálásáról. Ha nem talál hibakódokat, folytathatja:
- Ellenőrizze az élő adatokat a diagnosztikai eszközben, miközben valaki más gyorsítja az autót. Gyorsuláskor keresse meg a turbónyomást és a légáramlást. Ellenőrizze az összes többi értéket, és folytassa a hibás érzékelő hibaelhárítását, ha furcsa értékeket talál.
- Ellenőrizze a MAF légáramlás-érzékelőt, és tisztítsa meg elektromos tisztítóval.
- Ellenőrizze a légszűrőt, és ha szennyezett, cserélje ki.
- Ellenőrizze az üzemanyag nyomását üzemanyag nyomásmérővel. Ellenőrizze és cserélje ki az üzemanyagszűrőt vagy az üzemanyag-szivattyút, ha a nyomás túl alacsony.
- EVAP füstgéppel ellenőrizze az esetleges szivárgást. Ellenőrizze a PCV szelep működését. Javítsa ki a szivárgást, és próbálkozzon újra.
- Ellenőrizze a gyújtógyertyák és a gyújtótekercsek állapotát. Cserélje ki, ha hibás vagy rossz állapotban van.
- Ellenőrizze a vezérműtengely időzítését. Cserélje ki vagy javítsa ki az időzítést, ha hibás.
