5 ok, amiért az indító nem kapcsolódik be
Tartalom
- 5 Az indító okai nem vonzóak
- Alacsony akkumulátorfeszültség
- Indító mágnesszelep
- Indítómotor dugattyúja vagy fogaskerék
- Hibás vezeték az indítóhoz
- Lendkerék sérülések
Képeld ezt ... Van egy kora reggeli előadásod a befektetőkkel. Ez egy találkozó, amely megváltoztatja az életedet.
Sietve beugrasz a garázsodba, de az autó nem indul el, amikor bekapcsolod az indítókulcsot.
Hallja, hogy az indító forgat, de nem kapcsolódik a lendkerékhez. Mi lehet a baj?
5 Az indító okai nem vonzóak
- Alacsony akkumulátorfeszültség
- Hibás az indítómotor mágnesszelepe
- Indítómotor dugattyúja vagy fogaskerék
- Hibás vezeték az indítóhoz
- Lendkerék sérülések
Itt van az 5 leggyakoribb ok részletesebb felsorolása, amiért az ön kezdője nem vesz részt.
Alacsony akkumulátorfeszültség
Ha az akkumulátorral kapcsolatos problémák merülnek fel, az első tettes az akkumulátor feszültsége, ezért ezt először ellenőriznie kell. Az akkumulátor táplálja az indítót, és ha nem működik, akkor az indító nem kapcsolódik be teljesen.
Töltse fel teljesen az autó akkumulátorát, és akár megpróbálhatja kicserélni az autó akkumulátorát, ha van még egy, amelyről tudja, hogy működik. Kipróbálhatja az autó beindítását egy másik autó akkumulátorából is, ha van rá ismerete.
Ezután ellenőrizze, hogy az akkumulátor pólusai korrodálódtak-e. Ehhez észrevehet egy fehéres vagy zöldes anyagot a terminálokon.
Ha korróziót észlel az akkumulátor pólusain, akkor távolítsa el az akkumulátor kábel bilincseit, és óvatosan távolítsa el a kivezetéseket.
KAPCSOLÓDÓ: Kopja-e az automatikus indítás / leállítás a motor alkatrészeit?
Indító mágnesszelep
Az indító mágnesszelep az indító tetején található. Amikor elfordítja a kulcsot, éppen az indítómágnesszelep tolja be a dugattyút az indítómotor belsejében, a fogaskereket a lendkerék felé tolva.
Használjon áthidaló vezetéket a mágnesszelep csavarozásához. Indítsa el a gyújtást, és hallgassa meg a mágnesszelepből érkező hangokat. Ha a kattanás hangos és szilárd, akkor a mágnesszelep jól működik, de ha gyenge kattanást hall, ellenőrizze újra a mágnesszelep és az indító közötti vezetékeket. Az elektromos vezetékek idővel elszennyeződhetnek, meglazulhatnak és eltörhetnek.
Indítómotor dugattyúja vagy fogaskerék
Ha úgy tűnik, hogy az önindító mágnesszelepe rendben van, akkor egy másik probléma lehet az önindító motorjában. Azok a részek, amelyek ezt megvalósíthatják, az indító dugattyú vagy az indító fogaskerék.
Ideje leszerelni az önindítót, és ellenőrizni belül a fogaskerék fogaskerekeit. Ezeket gyakran az önindító elejére helyezzük. A fogaskerék hajtóművei bekapcsolják a lendkereket a motor beindításában.
Idővel ezek a fogaskerekek elhasználódnak és problémákat okoznak az önindító bekapcsolásával. Itt az ideje megvásárolni egy új dugattyús fogaskereket, ha mindkét irányba elmozdul, amikor megpróbálja elforgatni.
Hibás vezeték az indítóhoz
Előfordulhat olyan helyzet is, amikor az önindító villamosságot kap a hang kiadásához, de nem elég ahhoz, hogy ténylegesen megfordítsa az önindítót. Ez akkor fordulhat elő, ha az autó akkumulátora és az indítóberendezés között rossz indítóvezeték van, vagy bármilyen csatlakozáskor korrózió van.
Tisztítsa meg az összes csatlakozást mind az indítónál, mind az akkumulátornál, hogy biztosan ne legyen rossz kapcsolat. Gyakran megtalálhatja a rossz kapcsolatokat, ha megérinti a kábelcsatlakozást; sok hőt fog létrehozni, ha rossz a kapcsolat.
Lendkerék sérülések
A lendkereket a motor és a sebességváltó között elhelyezkedő nagy kerékként azonosíthatja. Az indító fogaskerék hajtóművei bekapcsolják a motor beindítását. Amit hibás lendkeréknél érdemes keresnie, az kopott vagy sérült fogaskerekek.
Amíg az autó üresjáratban van, forgassa el a forgattyústengelyt egy racsni segítségével. A mozgatás közben figyelje a lendkerék viselkedését. Ki kell cserélnie, ha észreveszi, hogy a fogaskerekek sérültek.
Ez ritkán fordul elő hirtelen; gyakoribb, hogy rossz lendkereket telepítenek az autóra.
