4 A rossz váltakozó áramú nyomáskapcsoló tünetei, helymeghatározási és csereköltség

Tartalom

• A rossz váltakozó áramú nyomáskapcsoló tünetei
• Időszakos légkondicionálás
• A légkondicionálás leáll
• Meleg levegő fúj
• Furcsa légkondicionáló rendszer zajok
• AC nyomáskapcsoló helye
• AC nyomáskapcsoló funkció
• Az AC nyomáskapcsoló tesztelése
• Kapcsolja be a légkondicionálást
• Érezd a kondenzátor csöveket
• Ellenőrizze az AC nyomást
• Keresse meg a hibakódokat
• Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat
• AC nyomáskapcsoló csereköltsége

Ha meleg lesz az idő, akkor tudni szeretné, hogy autójának légkondicionálója úgy működik-e, ahogy kellene. Ha azonban rossz a váltakozó áramú nyomáskapcsoló, nehéz lehűlni.

Megvizsgáljuk a rossz váltakozó áramú nyomáskapcsoló tüneteit, és segítünk megtalálni a helyet. Ráadásul útmutatónk bemutatja, hogyan kell tesztelni a rossz váltakozó áramú nyomáskapcsolót, és megbeszéljük a lehetséges csereköltségeket.

A rossz váltakozó áramú nyomáskapcsoló tünetei

1. Időszakos légkondicionálás
2. A légkondicionálás leáll
3. Meleg levegő fúj
4. Furcsa légkondicionáló rendszer zajok

Ezen tünetek némelyikét könnyebb diagnosztizálni, mint másokat. Ráadásul van néhány váltóáramú rendszer hibakód, amely jó irányba terelheti.

Időszakos légkondicionálás

Ez az AC rendszer tünete számos módon jelentkezhet. Észreveheti, hogy a rendszer elindul és rövid időre kikapcsol. Vagy előfordulhat, hogy csak alkalmanként működik, így a legtöbbször forró.

Akárhogy is, amikor a légkondicionáló csak időszakos használatot kínál, jó jel arra, hogy az AC nyomáskapcsoló hibás. Ahhoz, hogy újra kényelmessé váljon, ki kell cserélnie a kapcsolót.

KAPCSOLÓDÓ: 9 ok, amiért az Ön autója nem fúj hideg levegőt

A légkondicionálás leáll

Mi a rosszabb, mint a légkondicionálás szakaszosan működése? Mi lenne, ha egyáltalán nem működik? Ha a váltóáram nem működik, akkor a hűtőközeg nyomáskapcsoló érzékelője hibás lehet.

A légkondicionáló rendszert azonban számos alkatrész alkotja, így a problémája valami egészen más lehet.

Meleg levegő fúj

Amikor bekapcsolja a légkondicionálót, akkor arra számíthat, hogy hideg levegő ömlik ki. Ha azonban a váltakozó áramú nyomáskapcsoló megromlik, akkor lehet, hogy csak a meleg levegőt kapja.

Ezt a problémát azonban az alacsony hűtőközegszint is okozza, amelyet rendszeresen ellenőrizni kell.

Furcsa légkondicionáló rendszer zajok

Ha a kompresszor lekapcsol és beindul, furcsa hangokat fog észrevenni. Úgy fog hangzani, mintha a kompresszor normál bekapcsolásakor bekattanna, kivéve, ha a levegő nem működik vele.

Figyeljen a különálló kattogó zajokra, mondván, hogy a kapcsoló ki- és bekapcsolja a kompresszort.

KAPCSOLÓDÓ: A rossz AC kompresszor 6 tünete

AC nyomáskapcsoló helye

A váltakozó áramú nyomáskapcsolók az AC egység mindkét oldalán találhatók. Az egyik kapcsolót a magas oldalon, a másikat az alsó oldalon találja.

Az alacsony nyomású oldalkapcsoló az AC kompresszor előtt található, míg a nagynyomású kapcsoló a kompresszor után jön.

A legtöbb váltakozó áramú nyomáskapcsoló a motortérben található, de egyes gyártók máshova rakják. A szervizkönyvben egy pillantás megmutatja a modellnek megfelelő helyet.

AC nyomáskapcsoló funkció

A váltakozó áramú nyomáskapcsoló funkciója biztonsági ellenőrzést biztosít a rendszer felett. Feladata a hűtőközeg szintjének figyelemmel kísérése a váltóáramú egység alacsony és nagy nyomású oldalán.

Ezért van két külön váltakozó áramú nyomáskapcsolója a járművén. Az egyik a nagynyomású oldalt figyeli, míg a másik az alacsony nyomású szempontokat értékeli.

Az alacsony nyomású kapcsoló biztosítja, hogy a nyomás soha ne essen túl alacsonyra. Ezt a problémát szivárgás esetén okozza. Ha a váltakozó áramú kompresszor megfelelő mennyiségű nyomás nélkül kiszivattyúzza a hűtőközeget, az jelentős károkat okozhat a kompresszorban, ami magasabb javítási költségekhez vezethet.

A nagynyomású váltakapcsoló figyeli a rendszer minden olyan elzáródását, amely nagyobb nyomáshoz vezetne. Ha a nyomás túl magasra nő, robbanás léphet fel a rendszerben. Ezért a kapcsoló azt mondja a rendszernek, hogy kapcsolja ki a légkondicionálót, hogy ne keletkezzen több nyomás.

Amint láthatja, mindkét kapcsoló biztonsági érzékelőként működik, és nemcsak a váltóáramú rendszert, hanem Önt és utasait is megvédi a veszélyektől.

Az AC nyomáskapcsoló tesztelése

1. Kapcsolja be a légkondicionálást
2. Érezd a kondenzátor csöveket
3. Ellenőrizze az AC nyomást
4. Keresse meg a hibakódokat
5. Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat

Ha rendelkezik alapvető mechanikai ismeretekkel, kövesse ezeket a váltakozó áramú nyomáskapcsoló diagnosztikai lépéseit, hogy kiderítse, mi történik.

Kapcsolja be a légkondicionálást

Hagyja járni a motort, és kapcsolja be teljesen a légkondicionálót. Ügyeljen arra, hogy nyitva legyenek az ablakok, hogy a levegő ne keringjen önmagában.

Az első jel arra mutat, hogy a légkondicionáló nyomáskapcsolója rossz, amikor a rendszer szakaszosan kikapcsol. Ez nem történhet nyitott ablakok mellett.

Érezd a kondenzátor csöveket

Dugja be a motorháztetőt, és keresse meg a kondenzátort. Ez egy rács alakú vagy blokk alkatrész, amely csövekkel és tömlőkkel csatlakozik a kompresszorhoz. Ezenkívül tartalmaz egy öv- és tárcsarendszert.

Érezd, ahogy mindkét cső a kondenzátorból jön, és a tűzfal felé mozog. Hidegnek kell lenniük ahhoz, hogy megérintse őket, mert a hűtőközegnek át kell folynia rajtuk.

Ha az egyik cső nem érzi hidegnek, akkor a vezetéken nem mozog hűtőközeg.

KAPCSOLÓDÓ: A rossz autó légkondicionáló kondenzátorának 5 tünete

Ellenőrizze az AC nyomást

Használja a légkondicionáló műszerét, hogy ellenőrizze a megfelelő szinteket mindkét oldalon. Rögzíti az alacsony nyomású mérőt az alacsony nyomású szerelvényre és fordítva.

Az alacsony nyomású oldalon 30 PSI közelében lévő értékeket kell látnia, ha a kinti hőmérséklet 90 fok vagy ennél alacsonyabb. A nagynyomású oldalnak a környezeti hőmérséklet kétszeresének kell lennie, hozzáadva 50 PSI-t.

Ha az alacsony vagy a magas nyomás ki van kapcsolva, nagyobb probléma van a rendszerrel.

Keresse meg a hibakódokat

A jármű OBDII portjával kódleolvasóval ellenőrizheti a hibakódokat. A probléma megoldása után a kódolvasóval is törölheti a kódokat.

Ha nem rendelkezik motorkódolvasóval, fontolja meg a megállást a helyi autóalkatrész-áruházban, ahol esetleg ingyen kínálják a szolgáltatást.

Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat

Vegye le a nyomásérzékelőt, és tesztelje az érzékelőhöz való csatlakozás irányát az elektromos kábelkötegből. Győződjön meg róla, hogy a kulcsa be van kapcsolva a kiegészítők helyén.

Amikor az elektromos csatlakozás megfelelően működik, a multiméter 4,0 és 5,0 volt közötti értéket mutat.

AC nyomáskapcsoló csereköltsége

A rossz váltakozó áramú nyomáskapcsoló cseréje 50 és 300 dollár közé esik. Az AC nyomáskapcsoló megvásárlásához valószínűleg 20 és 100 dollár közötti összeget költ, míg a munkaerő 30 és 200 dollárba kerülhet, attól függően, hogy milyen nehéz elérni az érzékelőket.