Normál üzemi hőmérséklet az automatikus váltóhoz

Tartalom

• Mi az ideális hőmérséklet?
• Okok, amelyek miatt az adása túlmelegedhet
• Égett / régi sebességváltó folyadék
• Hibás mágnesszelep
• Alacsony folyadékszint
• Hibás átalakító
• Túlterhelés
• Egyéb kisebb okok
• Mi történik, ha az átvitel túlmelegszik?
• Hogyan lehet megakadályozni a túlmelegedés terjedését
• Ellenőrizze a sebességváltó folyadék szintjét
• Adjon hozzá egy mélyebb serpenyőt
• Hűtőrendszer

Amikor az átvitelre figyelmeztető lámpa megjelenik az irányítópulton, ideje megállni, és hagyni egy ideig hűlni.

Az automatikus sebességváltó hibái általában a túlmelegedés következményei. Ennek legfőbb tettese az alacsony átviteli folyadék. A normál átviteli hőmérséklet 175 fok, de túlmelegedéssel 240 fok fölé emelkedhet.

Ez a pecsétek megkeményedéséhez vezet, és hamarosan lassan olvadni kezdenek. 260 fokos hőmérsékleten a lemezei megcsúsznak, és a hőmérséklet további növekedése a tengelykapcsoló kiégéséhez vezet, és a sebességváltó folyadék széndé válik.

Létfontosságú, hogy folyamatosan figyelje a normál átviteli hőmérsékletet, hogy az átviteli idő hosszabb legyen. A sebességváltó belsejében lévő fogaskerekek egymáshoz dörzsölődnek, és ez sok súrlódást eredményez, amely belső hővé alakul.

Valahányszor a sebességváltó hőmérséklete az optimális szint fölé emelkedik, a sebességváltó élettartama gyorsan csökken.

Mi az ideális hőmérséklet?

Az ideális hőmérséklet egy automata váltóhoz 175 fok körül alakul. Az autók gyakran a motor hűtőfolyadékát használják a sebességváltó folyadék hőcserélőjeként, ezért gyakran ugyanazt a hőmérsékletet tartják, ha normálisan vezetik.

Ha azonban a sebességváltója nagyon csúszik, vagy valami nehéz dolgot húz, akkor a hűtőfolyadék nem biztos, hogy lehűti az átviteli hatékonyságot, és a hőmérséklet drasztikusan 240 fok feletti hőmérsékletre emelkedhet.

A régebbi automata sebességváltó nem használhat hűtőfolyadék-vezetékeket a sebességváltóhoz, és ezek még érzékenyebbek a nagy terhelésekre.

A legtöbb autóban nincs külső hőmérsékletmérő az automatikus sebességváltó folyadékhoz. Ehelyett egy figyelmeztető lámpát vagy az ellenőrző motort jelző lámpát mutatnak, amikor a sebességváltó túlmelegedett. A túlmelegedett sebességváltó emellett a motor ernyedt üzemmódjába léphet, ezzel csökkentve a túlmelegedés kockázatát.

Okok, amelyek miatt az adása túlmelegedhet

Van néhány különböző oka annak, hogy az átvitel a szokásosnál gyorsabban túlmelegedhet. Itt található a leggyakoribbak listája.

Égett / régi sebességváltó folyadék

Ha régi és kopott sebességváltó folyadékot használ, akkor a sebességváltó a szokásosnál jobban megcsúszhat. Ha kifolyik a folyadékból, és azt veszi észre, hogy a szín sötét színű és elveszítette viszkozitását, akkor mindenképpen ideje cserélni. A folyadék idővel szennyeződhet, és ez befolyásolja működését. Azonnal le kell ürítenie a régi folyadékot, és szintetikus folyadékokat kell vásárolnia, amelyek vélhetően hosszabb ideig tartanak.

Hibás mágnesszelep

A mágnesszelep kritikus szerepet játszik a sebességváltó folyadék áramlásának szabályozásában. Ha hibás, akkor kevesebb folyadék áramlik a sebességváltóba, és ez túlmelegedést okozhat. Előfordulhat, hogy értékelnie kell a mágnesszelep áramköreit annak megállapításához, hogy javítható-e, vagy újat kell vásárolnia.

Alacsony folyadékszint

Néha ellenőrizni kell a sebességváltó folyadékát egy mérőpálcával. Ha alacsony a szint, növelje az összeget. Kerülje a különböző gyártók folyadékainak keverését. Ha kevés a folyadék, csúszásgátló konvertert tapasztal, kopott fogaskerekek vannak, amelyek akár más drága alkatrészeket is károsíthatnak. A sebességváltó megcsúszása gyakran az alacsony folyadékszint következménye.

Hibás átalakító

A hibás átalakító még tovább csúsztathatja a sebességváltót; ezért extra hőt hoz létre az erőátviteli folyadék számára.

Túlterhelés

Ha valami nehéz dolgot vontat, akkor nagyobb nyomást fog gyakorolni a sebességváltóra. Ugyanis nagyobb nyomaték szükséges az extra terhelés mozgatásához. Egy idő után észreveszi, hogy a normál átviteli hőmérséklet megnőtt.

Egyéb kisebb okok

Ha olyan területen él, ahol meleg éghajlati viszonyok vannak, akkor az átvitel során emelkedő hőmérsékletet tapasztal. A folyadék felmelegszik, ami emelkedést okoz. A városban élők általában rövid távolságokat tesznek meg, de a városi forgalom sok akadályt okoz. A megállás és a gyors gyorsulás rövid távolságokon az átvitel hőmérsékletének emelkedését okozhatja.

Mi történik, ha az átvitel túlmelegszik?

Amikor a hőmérséklet a normális átviteli hőmérséklet fölé emelkedik, a sebességváltó folyadék elveszíti viszkozitását, és ez oxidálja. A folyékony lakk elpusztítja a motor belső alkatrészeit, mint a szelepek.

Mire a hőmérséklet eléri a 250 fokot, a gumitömítések elkezdtek repedni, és szivárognak a nyomás és a folyadék. 290 fok felett a sebességváltó gyakran leáll a sérült alkatrészek és tömítések miatt.

Hogyan lehet megakadályozni a túlmelegedés terjedését

Ellenőrizze a sebességváltó folyadék szintjét

Az első dolog, amit meg kell tennie, hogy ellenőrizze a sebességváltó folyadék színét. A normál folyadék vörös színű, de folyamatos használat esetén és szennyező anyagokkal érintkezve sötétvörös színűvé válik. Megtekintheti az átviteli sebességmérőt is, hogy lássa, mikor melegszik a szokásosnál.

A sebességváltó folyadékot 30 000–60 000 mérföldenként cserélni kell. Ha azonban forró éghajlati viszonyok között vezet, akkor lehet, hogy hamarabb cserélnie kell. Kerülje az autó túlterhelését is, mivel ez nyomást gyakorol a sebességváltóra.

Adjon hozzá egy mélyebb serpenyőt

Ha nagyobb hatékonyságra vágyik az átvitel terén, érdemes megfontolnia egy külső mélypanel hozzáadását. Ez lehetővé teszi, hogy több sebességváltó folyadékot használjon - különösen azok számára, akik forró éghajlati viszonyok között élnek, vagy nehéz terheket cipelnek. A legjobb mély serpenyők alumíniumból készülnek, mert gyorsabban engedik el a hőt, mint az acélból készültek. Mielőtt megvásárolná, vegye fel a kapcsolatot szerelőjével, mert több tudással rendelkezik az autójához legmegfelelőbb típusról.

Hűtőrendszer

A hűtőfolyadék létfontosságú az autó sebességváltójának hűtéséhez. Győződjön meg arról, hogy radiátorja optimálisan működik, és nincsenek-e tömlőcsövek. Ha nehéz terheket akar szállítani, akkor az aktuális rendszerbe integráljon egy külső hűtőt.

Ne döbbenjen meg, ha a hőmérsékletmérő a középpont fölé emelkedik, amikor a légkondicionálás maximális, ha másik autót vontat, vagy meleg évszakban. Ha emelkedni kezd, megállíthatja autóját az út mentén, és egy ideig hagyhatja lehűlni a motort. Később ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén végezzen kiegészítéseket.

Lehetséges, hogy levegő is van a hűtőfolyadék-vezetékekben vagy a sebességváltó elzáródott vezetékeiben, ami miatt nem hűl le a hatékonyság.

Ha ez továbbra is fennáll, akkor lehet, hogy ellenőrizni kell az autó hűtőrendszerét. A fejlett elektronikával rendelkező modern autók általában nem rendelkeznek hőmérsékletmérővel. Ehelyett elektromos hőmérséklet-kijelzővel rendelkeznek.