6 A rossz PCM tünetei, hely- és pótköltség

Tartalom

• 6 A rossz PCM tünetei
• A Ellenőrizze a motor fényét
• Gyenge teljesítmény
• Kezdő problémák
• Megnövekedett kibocsátás
• Gyenge üzemanyag-takarékosság
• Váltási problémák
• PCM funkció
• PCM helye
• PCM-pótköltség

Akár tetszik, akár nem, a járműve szélig tele van számítógépekkel. Bár ezek a számítógépek valóra vált álom, amikor minden úgy működik, ahogy kellene, gyorsan rémálommá válhatnak, amikor az áramkörök meghibásodnak.

Mindenki szerencsére ezek a számítógépek ritkán hibásodnak meg. Mert amikor megteszik, drága őket cserélni. Az egyik ilyen varázslatos számítógép a Powertrain Control Module, és ahogy a neve is sugallja, mindent vezérel a hajtásláncban.

Ebben az átfogó útmutatóban részletezzük mindazt, amit tudnia kell a PCM-ről és arról, hogy mit kell tennie, ha működésbe lép.

6 A rossz PCM tünetei

1. Ellenőrizze a motor fényét
2. Gyenge teljesítmény
3. Kezdő kérdések
4. Váltási kérdések
5. Gyenge üzemanyag-takarékosság
6. Megnövekedett kibocsátás

Bár nem általános, hogy a PCM megszakad, időnként előfordul.

Mielőtt azonban egyenesen a PCM-hez ugrana, zárjon ki minden egyéb lehetséges okot.

Az alábbiakban bemutatjuk a hibás PCM hat leggyakoribb tünetének részletesebb felsorolását az említett figyelmeztetéssel.

A Ellenőrizze a motor fényét

Az első jel, amely szerint a PCM-nek problémái vannak, valószínűleg a motor ellenőrző lámpája lesz. A fény bármire vonatkozhat, ami a hajtáslánccal kapcsolatos. Csak ne feledje, hogy a probléma valószínűbb az érzékelővel, a vezetékekkel vagy bármi mással.

Ha járművén ellenőrző lámpa világít, zárjon le minden más okot, mielőtt a PCM-hez ugrana. Ellenőrizze a hibakódokat egy OBD2 szkennerrel

Gyenge teljesítmény

A PCM vezérli a teljesítményt, ezért van értelme, hogy ha nem reagál megfelelően, akkor ez a teljesítmény szenvedni fog. Minél jobban elcseszte a PCM-jét, annál valószínűbb, hogy több probléma is gyenge teljesítményhez vezet.

Ha azonban a PCM-nek csak egy része nem működik megfelelően, akkor csak bizonyos körülmények között lehet gyenge teljesítmény, például alapjáraton vagy gyorsítva.

Kapcsolódó: 8 ok, amiért az autója nem gyorsul fel

Kezdő problémák

Ha a PCM problémái eléggé súlyosbodnak, előfordulhat, hogy nem tudja elindítani a járművet. Legalább nehéz lehet elindítani, főleg hidegebb körülmények között.

Ha a járművének problémái vannak az indítással, és ez kapcsolódik a PCM-hez, ez egy elég komoly probléma, amelyet meg kell vizsgálnia, mielőtt összeszámolja a motort.

Kapcsolódó: 5 oka egy olyan motornak, amely forog, de nem indul el

Megnövekedett kibocsátás

Amikor minden megfelelően működik, a PCM a teljesítmény optimalizálásával minimalizálja a jármű károsanyag-kibocsátását. Ha nem úgy működik, ahogy kellene, akkor a teljesítmény csökken, és valószínűleg növekedni fog a kibocsátás. Azonban, hacsak nem viszi járművét emissziós tesztre, valószínűleg nem vesz észre mást.

Gyenge üzemanyag-takarékosság

Ha minden nem működik megfelelően, akkor nem meglepő, hogy ennek következtében az üzemanyag-fogyasztása károsodni fog. Például többet kell gyorsítania, ha a turbója nem generál elegendő lendületet, mert a PCM nem mondja meg.

Rengeteg ilyen példa található, de hibás PCM esetén valószínűleg üzemanyagot pazarol.

Váltási problémák

Ha a járművének problémái vannak a különböző sebességfokozatokra váltással, akkor a PCM lehet a probléma. A PCM vezérli mindazt, amit a motorja és a sebességváltója egyaránt. Tehát, ha bármilyen problémája merül fel a hajtásláncával, akkor valószínűleg visszavezetheti a PCM-re.

Ha járművének problémái vannak a váltással, akkor ez súlyos állapot, amelyet azonnal kezelnie kell. Ellenkező esetben a jármű hibásan fog kezelni, ami gyorsan balesethez vezethet.

PCM funkció

A PCM a motor áramellátó egységének agya. Különböző funkciókat vezérel, beleértve a gyújtás időzítését, az üzemanyag-leadást, a károsanyag-kibocsátást, a turbófeltöltő nyomást, az alapjárati sebességet, a fojtószelep vezérlését és még sok minden mást.

Bár hallottál már a sebességváltó vezérlő modulról (TCM) vagy a motorvezérlő modulról (ECM), a PCM vezérli mindkét funkciót. Tehát, ha a gépkocsi rendelkezik PCM-mel, vagy mindkét elemet egyetlen egységben helyezi el, vagy az egyik számítógép vezérli mindkét funkciót.

A PCM ezeket a funkciókat a vele kommunikáló különféle érzékelőkön keresztül vezérli. Ez azzal kezdődik, hogy egy vezérlőt küld ki egy működtetőnek, majd egy érzékelőn keresztül méri a tényleges eredményeket.

A PCM be van programozva, hogy minden egyes működtetőnek megmondja, mit kell tennie, ha bizonyos parancsok teljesülnek - például amikor a fojtószelepet eléri -, majd be van programozva, hogy tudja, mi az elfogadható leolvasás válaszként.

Ha valami nem működik megfelelően, a motor ellenőrző lámpáján keresztül figyelmeztetést küld a vezetőnek. Nem, ezt nem könnyű megérteni, és hacsak nem rendelkezik saját szoftverrel, akkor sem az az alkatrész, amelyet javítani fog.

PCM helye

A PCM leggyakrabban a motortérben található a biztosítékdoboz közelében, vagy az autó belsejében a biztosítékdoboz közelében. Gyakran az elülső szélvédő alatt is elhelyezhető néhány fedél mögött.

Van néhány különböző hely, ahol a gyártó elhelyezheti járműve PCM-jét, de a leggyakoribb hely a motortérben található. A PCM nem néz ki semmi különösnek, csak egy fémdoboz, amelyből néhány vezeték jön ki.

Ha járműve PCM-je nincs a motortérben, akkor az az utastérben lehet. Bár ez a hely nem annyira gyakori, ha van, általában az utasoldali műszerfal alatt található - az összes műanyag burkolat mögött.

Rendkívül ritka esetben, ha PCM-je nincs egyik helyen sem, előfordulhat, hogy a jármű csomagtartójában található. Ez nem olyan gyakori, mivel a motor összes vezetékének a jármű hátuljáig kell futnia, hogy kommunikáljon a PCM-mel.

PCM-pótköltség

A PCM egy számítógép, és a számítógépeket nem olcsó cserélni. Éppen ezért a PCM átlagos pótlási költsége 800 és 1500 dollár között mozog.

Még ennél is rosszabb, hogy ez szinte maga a PCM költsége. A munkaerő általában csak 75 és 100 dollár között mozog. De ha úgy gondolja, hogy megtakaríthat magának 100 dollárt, és maga pótolhatja, gondolja át.

Ez azért van, mert be kell programoznia a PCM-et az adott járművére, és hacsak nem rendelkezik saját szoftverrel, akkor el kell vinnie a márkaszervizbe.

Jó hír, hogy a márkakereskedés meglátja, hogy nem tudják-e átprogramozni a PCM-et, mielőtt kicserélik. Ha szerencséd van, találnak egy frissítést és átprogramozzák az Ön számára, ami általában csak 75 és 150 dollár közé kerül.