6 A rossz fogasszíj tünetei, a hely és a csereköltség
Tartalom
- 6 A rossz fogasszíj tünetei
- Ellenőrizze a motor fényét
- Csattanás a motortérből
- Lassú gyorsulás
- Durva / elakadt üresjárat
- Füst a motorból
- Magas üzemanyag-fogyasztás
- A vezérműszíj funkciója
- Fogasszíj elhelyezkedése
- Mikor kell kicserélni a fogasszíjat?
- Fogasszíj cseréje
A legtöbb autótulajdonos, aki tud valamit az autókról, hallott már a fogasszíjról.
Valószínűleg az autóalkatrészről esik a legtöbb szó. Ennek oka valószínűleg a drága pótlási költség és a katasztrófa, amely akkor következik be, ha elszakad.
Ebben a cikkben megvitatjuk a rossz fogasszíj tüneteit, a helyét és a csereköltséget is.
6 A rossz fogasszíj tünetei
- Ellenőrizze a motor fényét
- Zajló zaj a motortérből
- Lassú gyorsulás
- Durva vagy leálló motor
- Füst a motorból
- Magas üzemanyag-fogyasztás
Ha eltört a vezérműszíj, akkor a motorja azonnal meghal. Ha újabb autója van, akkor a szelepek elütik a dugattyúkat is - ami nagyon költséges javítás lesz.
Vannak azonban olyan tünetek, amelyeket egy ideig láthat, mielőtt a fogasszíj meghibásodna. Emiatt - ha bármelyik tünetet látja, és azt gondolja, hogy ez rossz fogasszíj, azonnal állítsa le a motort!
Itt található a rossz fogasszíj 6 leggyakoribb tünetének részletesebb felsorolása.
Ellenőrizze a motor fényét
Az első dolog, amit észre fog venni, ha a vezérműszíj a meghibásodás felé halad, az a motor ellenőrző lámpája a műszerfalon.
A legtöbb modern autó rendelkezik vezérműtengellyel és főtengely helyzetérzékelővel, amely kiszámítja a főtengely helyzetét és a vezérműtengelyt. Ha az egyik ilyen helyzet kissé kívül esik a tartományon - kigyullad a motorellenőrző lámpa, és hibakódot tárol a motor vezérlőegysége.
Ha a műszerfalon van egy ellenőrző motorjelző lámpa a vezérműtengely helyzetéhez kapcsolódó hibakóddal, akkor mindenképpen ideje ellenőrizni a vezérműszíjat.
KAPCSOLÓDÓ: Rossz vagy hibás változó szelepvezérlés (VVT) mágnesszelep tünetei
Csattanás a motortérből
Ha a vezérműszíj nagyon közel áll az utolsó napjaihoz, akkor hallhatja, hogy a vezérműszíj a fedelekhez csapódik.
Ha ezt a hangot a vezérműszíj közelében lévő területről hallja, akkor haladéktalanul le kell állítania a motort, és nem szabad beindítania, mielőtt nem ellenőrizte, hogy a vezérműszíj okozza-e ezt a problémát.
Ez általában azért történik, mert a vezérműszíjak idővel hosszabbak lesznek, és a vezérműszíj feszítője eléri az alját.
KAPCSOLÓDÓ: Alapjáró tárcsa zaj - általános okok és információk
Lassú gyorsulás
A rossz vezérműszíj miatt a vezérműszíj fogai 1 vagy 2 fokozaton átugorhatnak a vezérműtengely fogaskerékén. Ez a vezérműtengely időzítését előrehaladja vagy késlelteti.
Ez leginkább autója erejénél figyelhető meg. Ha a vezérműszíj 2 sebességfokozatra ugrik, autója nagyon lassú és tehetetlen lesz.
Ha autója nagyon lassú és tehetetlen, és gyanítja, hogy a vezérműszíj jelent problémát - mindenképpen ideje ellenőrizni.
Durva / elakadt üresjárat
Az ok miatt, amelyről az előző tüneteknél beszéltünk - egy rossz fogaskerék-öv, amely átugrott a sebességváltón, szintén okozhatja az alapjárat durva, sőt néha elakadását.
Alapjáraton az autó motorja a legérzékenyebb a problémákra, és valószínűleg itt fog először észrevenni egy rossz fogasszíjat.
Füst a motorból
Amikor a vezérműszíj elhasználódik, néha elkezd kóborolni a motorból. A vezérműszíj körül műanyag fedél található, és ha a vezérműszíj kifelé vándorol - megérinti ezeket a műanyag burkolatokat.
A műanyag elleni gumi füstöt képezhet a motorjában, és ha ezt látja, akkor mindenképpen ideje leállítani a motort.
Magas üzemanyag-fogyasztás
Az erőveszteség miatt, amely rossz fogasszíj esetén következik be - amint azt korábban megbeszéltük, az autónak is keményebben kell küzdenie a sebesség megtartásáért.
Ez lényegesen nagyobb üzemanyag-fogyasztást eredményez. Tehát, ha úgy érzi, hogy nagyobb az üzemanyag-fogyasztása és az erőtlen motorja, akkor ez egy fogasszíj lehet a meghibásodás felé vezető úton.
A vezérműszíj funkciója
A vezérműszíj segíti őket, hogy a vezérműtengely fix sebességgel forogjon együtt a főtengellyel. A főtengely minden egyes fordulata esetén a vezérműtengely ½ fordulattal forog. Ennek oka a 4 ütemű motor.
A vezérműszíj pörgeti a vezérműtengelyt, amely a megfelelő pillanatban kinyitja a szelepeket. Ha a vezérműszíj elromlik, és a főtengely / vezérműtengely időzítése már nem megfelelő, akkor el tudja képzelni, mi történik, ha a szelepek nem nyílnak meg a megfelelő időben.
Fogasszíj elhelyezkedése
A vezérműszíj a legtöbb autómodellnél a motor elején található. Gyakran rejtőzik sok műanyag burkolat alatt és a kígyóöv mögött.
Ne feledje, hogy motorját oldalra lehet szerelni, ami leggyakrabban azt eredményezi, hogy a fogasszíj az autó jobb oldalán, de még mindig a motor elején helyezkedik el.
Ez valóban megnehezítheti a sérülések megfelelő ellenőrzését. Néhány autó egyszerű műanyag borítással rendelkezik a motor tetején, hogy ellenőrizze a vezérműszíj állapotát.
Mikor kell kicserélni a fogasszíjat?
A fogasszíj cseréjének intervalluma nagymértékben eltér az autómodelleknél.
A vezérműszíj cseréjének intervalluma az újabb autóknál gyakran 75000-130000 mérföld vagy 120 000-210 000 km között van.
A vezérműszíj cseréje a régebbi autóknál gyakran 37000 és 75000 mérföld vagy 60 000 és 120 000 km között van.
Ha pontosan szeretné tudni az autó és a motor modelljének időzítési intervallumát, ellenőrizze a javítási kézikönyvet, vagy hívja a hivatalos márkakereskedőt. Azt is erősen ajánlom, hogy ellenőrizze ezt pontosan a károsodás miatt, amelyet kudarc esetén okoz.
Fogasszíj cseréje
Maga a vezérműszíj 30–100 dollárba kerül, de gyakran sok más alkatrészt egyszerre kell cserélnie, például a tárcsákat, a vízpumpa és egyebek. Ez nagyban függ az autó modelljétől, és az árak nagyon eltérhetnek.
A vezérműszíj cseréjének munkaköltsége gyakran 200 USD és 1000 USD között van. A fogasszíj cseréjének összköltsége 300 USD - 1500 USD lehet a legtöbb autó esetében.
A vezérműszíj cseréjének ideje az autó modelljétől függően 30 perc és sok óra között változhat. Például számos Audi modellnél el kell távolítani az autó teljes elejét, hogy elérje a vezérműszíjat. Valószínűleg el tudja képzelni, hogy ez egy műhelyben kerül egy kicsit.
A fogasszíj saját maga cseréje sok tudás nélkül egyike ezeknek a dolgoknak, amelyeket igazán nem ajánlanék. Egy apró hiba teljes motorhibát eredményezhet, ezért ajánlott ezt a szakemberekre bízni.
