4L60E vs 4L80E különbségek: Csere és információ
Tartalom
- 4L60E vs 4L80E specifikációk
- Különbségek a 4L60E és 4L80E sebességváltók között
- 1. Méret és súly
- 2. Fogaskerekek arányai
- 3. Pan & pan tömítés
- 4. Max. Nyomaték
- 6. Kábelköteg, vezérlő és érzékelők
- 8. Ár
- Hasonlóságok ezen adások között
- 4L60E - 4L80E csere
- Átviteli alagút
- Kábelköteg
- Mérőpálca
- Hajtótengely / kardántengely
- Flex lemez / nyomaték átalakító
- ECM
- Kereszttag
- Következtetés
Mint azt Ön is tudja, a 4l60e és a 4l80e valóban gyakori váltómű GM, Chevrolet és sok más amerikai autóban.
De valójában mi a különbség a 4L60e és a 4L80e sebességváltó között? Tud cserélni közöttük?
Ebben a cikkben mindent megvitatunk ezzel kapcsolatban, és megkapja a sebességváltók specifikációit és az ezek közötti különbségeket.
Kezdjük a specifikációkkal!
4L60E vs 4L80E specifikációk
| Név | 4l60E | 4l80E |
| típus | 4 sebességes automatikus Overdrive | 4 sebességes automatikus Overdrive |
| Alkalmazások | GM autók - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick | GM autók - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick |
| Fogaskerekek | 3 + 1 túlhajtás 30% | 3 + 1 túlhajtás 30% |
| Súly | 150 font száraz ~ | 236 font száraz ~ |
| Hossz | 23.5’ | 26.4’ |
| Fogaskerék arányok | 1: 3.059 2: 1.625 3: 1.00 4: 0.696 R: 2.294 | 1: 2.482 2: 1.482 3: 1.00 4: 0.750 R: 2.077 |
| Tok anyaga | Alumínium | Alumínium |
| Folyadék kapacitása | 11 Quarts | 13,5 Quarts |
| Folyadék típusa | DEXRON VI | DEXRON VI |
| Max nyomaték | 350nm +/- | 450nm +/- |
| Kép |  |  |
| Tömítés / csavaros minta | 16 csavar  | 17 csavar  |
| Név előtt | TH350 700R4 | TH400 |
Különbségek a 4L60E és 4L80E sebességváltók között
Még akkor is, ha ezek az átvitelek nagyjából ugyanúgy néznek ki a képeken, nagyon sok dolog különbözik ezen átvitelek között. Itt vannak a legjelentősebb különbségek ezen átvitelek között. Ne feledje, hogy ezek a fő különbségek, és további apró különbségeket is találhat, ha mélyebb kutatást végez.
1. Méret és súly
A legnagyobb különbség valószínűleg a 4L60E és a 4L80e sebességváltó mérete és súlya között van. A 4L80e sokkal nagyobb és nehezebb, mint a 4L60E. A 4L60E súlya folyadék nélkül 150 font, hossza 23,5 ″, míg a 4L80E súlya 236 font, hossza 26,4 ″. Csak ezekkel a számokkal valószínűleg kiszámíthatja, hogy ezekben az átvitelekben nagy a méret és a súly közötti különbség.
2. Fogaskerekek arányai
Egy másik nagy különbség ezek között az átvitelek között, amelyekre érdemes gondolni, ha fel akarja cserélni őket, a sebességváltók. Például az első sebességfokozatnál a 4L60e sebességfokozata 3,059: 1, míg a 4L80e sebességváltója 2,48: 1. Ezt fontos szem előtt tartani, ha ezen adások bármelyikét váltja. Az új sebességfokozatot általában kompenzálhatja egy másik hátsó tengely differenciálművel, így ez nem mindig jelent nagy problémát, de jó tudni róla.
3. Pan & pan tömítés
Ha a sebességváltó folyadéktartályát keresi a sebességváltó alatt, rájön, hogy nagy a különbség a sebességváltók között. Ez jó módszer annak azonosítására, hogy van-e 4L60e vagy 4L80e sebességváltó az autójában. A 4L60e téglalap alakú panellel és 16 csavarral ellátott tömítéssel rendelkezik, a 4L80e pedig egy oválisabb átviteli serpenyővel, 17 csavarral. A tömítés képeit a fenti specifikációban láthatja.
4. Max. Nyomaték
A sebességváltók méretéből adódóan nagy különbség van ezen adások tartóssága között is, amikor a teljesítményről van szó. Ez főleg a sebességváltókon belüli nagyobb belső részeknek köszönhető. A 4l60e sebességváltó 350 nm körüli maximális nyomatékot képes kezelni, míg a 4l80e 450 nm ~ -t vagy még többet. Ezek a számok nagyon eltérhetnek, és rengeteg különböző választ fog kapni arról, hogy ezek mennyit tudnak kezelni. Emlékeznünk kell arra, hogy nagy különbség van a tartósságban egy 30 éves és egy új sebességváltó között. Tehát a sebességváltó állapotát fontos figyelembe venni, amikor meg szeretné tudni a maximális nyomatékot.
6. Kábelköteg, vezérlő és érzékelők
Nagy különbség van, ha ezeknek az átviteleknek az elektronikája van. A kábelköteg és a sebességváltó vezérlő egység teljesen különbözik egymástól, és nem kompatibilisek egymással. Az érzékelők tekintetében is vannak különbségek, főleg, hogy a 4L80e kétsebességű érzékelőkkel rendelkezik, amelyek különböznek a 4l60e érzékelőitől. Ha át szeretné váltani az egyik ilyen sebességváltót, ne felejtse el megvásárolni a vezérlőegységet és a kábelköteget is.
8. Ár
Mivel a 4L60e sokkal gyakoribb, mint a 4L80e, nagy különbség van mind a használt, mind az új sebességváltók árképzésében. Ez vonatkozik az alkatrészekre is, mert a 4L60e sokkal könnyebb és elérhetőbb alkatrészekkel és teljes sebességváltóval rendelkezik, mint a 4L80e. Ha ezekhez alkatrészeket szeretne találni, javasoljuk, hogy ellenőrizze online. Ha rendelkezik 4L60e-vel, akkor valószínűleg elmehet egy roncstelepre és megtalálhatja alkatrészeit a továbbításhoz, attól függően, hogy hol lakik.
Azonban új és használt sebességváltókat és alkatrészeket is megtalálhat online; ezek egyikének ellenőrzése az Amazon-on található. Íme néhány példa arra, hogy mit találhat.
Hasonlóságok ezen adások között
Ha az átvitelt nézzük, akkor valójában nagyjából ugyanúgy néznek ki, az átviteli évtől függően. Ezeknek az átviteleknek az egyik hasonlósága, hogy mindkettőjük elektronikus vezérlésű. Az átviteli tok csavaros mintázata is megegyezik, így gond nélkül elfér egy csereügyletben.
Egy szempontot figyelembe kell venni, hogy a 4l60e a korábbi modellekben th350 és 700r4 nevet kapta, a 4l80e pedig a th400 nevet kapta.
4L60E - 4L80E csere
Ha megnézte a cikkben található legfrissebb információkat, akkor már rájöhetett, hogy az ezen adások közötti váltás egyáltalán nem plug & play. Nagyon sok különbség van ezekben az átvitelekben, és itt van néhány olyan dolog, amelyet figyelembe kell vennie, ha a 4L60e-t 4L80e-re cseréli. Ne feledje, hogy egyes pontok eltérhetnek az évtől, a sebességváltó és a cserélhető autó modelljétől függően.
A 4l60e sebességváltó cseréje a 4l80e sebességváltóra nem könnyű munka, de teljes mértékben képes, ha hajlandó időt és pénzt költeni. Itt meg kell fontolnia:
Átviteli alagút
A 4L80e sebességváltó nagyobb mérete miatt előfordulhat, hogy módosítania kell az autó sebességváltóját, amelyre cserélni fogja. Előfordul, hogy az autómodellek a gyártó 4L60e és 4l80e modelljeivel egyaránt érkeznek, és ilyen esetekben ezt figyelembe kell vennie. Azonban néha kalapácsot és hegesztőt kell használnia, hogy megfelelően illeszkedjen.
Kábelköteg
Nagy különbség van az átviteli kábelek és érzékelők tekintetében. Megteheti saját maga, és újracsatlakoztathatja és újból meghuzalozhatja az OEM vezetékeket, de ez elég nehéz és időigényes, és ez nem egy kezdő munkája. Sokkal egyszerűbb módja annak, ha beszerezünk egy előre elkészített csere készletet, ami nem olcsó, de mégis ajánlani tudom, mert sok időt és fejfájást fog megtakarítani. A sebességváltó kábelköteg-csere készletét itt találja az Amazon-tól: 4L60e - 4L80e sebességváltó Plug and Play adapter kábelköteg LS Swap
Mérőpálca
A 4l80e sebességváltón az olajszintmérő pálca eltér, és ezt figyelembe kell vennie a csere során. Ha autómodellje gyárból származik a 4l80e modellel, szerezzen be egy olajváltót az egyik autóba szerelt sebességváltóból. Ellenkező esetben sok egyedi megoldás megoldható, vagy beszerezhet egy ehhez hasonló rugalmas pálcát a 4l80e-hez:
Lokar XTD-3518FM sebességváltó pálca
Hajtótengely / kardántengely
A 4l80e hajtótengely hosszabb, mint a 4l60e, és ezt figyelembe kell venni a csere során. Ugyanaz azonban itt is érvényes. Ha autómodellje gyárilag a 4l80e sebességváltóval érkezett, ha lehetséges, szerezzen be egy hajtótengelyt e modellek egyikéből. Ha nem, akkor sok olyan üzlet van, amely rövidebbé teheti az Ön számára a hajtótengelyt. Más modelleken is megmérheti és ellenőrizheti, hogy van-e hajtótengely, hogy talál-e azonos hosszúságúat.
Flex lemez / nyomaték átalakító
Két alternatívája van a megfelelő működésre. Vagy kaphat egy speciális adapterkészletet, amely általában tartalmaz egy távtartót és egy bemeneti tengelyt, hogy működjön az átalakítóval. Alternatív megoldásként használhatja a rugalmas lemezt és a 4l80e sebességváltó nyomatékátalakítóját.
ECM
A 4l80e sebességváltó megfelelő működéséhez a motor vezérlőegységét gyakran fel kell frissíteni és át kell programozni. Kereshet az interneten, vagy megtalálhat egy helyi kereskedőt, aki elvégzi ezt a munkát az Ön számára. Ehhez vannak előre gyártott vezérlőegységek is, de gyakran elég drága. Ha bármilyen módosítást hajt végre a motoron is, akkor javasoljuk, hogy hagyja, hogy egy tuner végezze el a sebességváltó újraprogramozását, miközben a motort a dinón hangolják.
Kereszttag
A 4L80e sebességváltó ház hosszabb, mint a 4l60e sebességváltó, ezért a kereszttartót módosítani kell. Vagy megvásárolhat egy már előkészített kereszttartót, vagy elkészíthet egyet hegesztővel és néhány készséggel. Ne feledje, hogy fontos, hogy a sebességváltó tökéletesen egyenes legyen. Nagyon sok különbség van abban, hogy melyik autót fogja átalakítani, és mennyit kell újjáépítenie a kereszttartót.
Ha az autó, amelybe cserélik a 4l80e sebességváltót, a gyártótól érkezett, akkor beszerezheti az egyik ilyen kereszttartót, és felszerelheti az autójába a plug and play helyzetekhez.
Következtetés
Összességében ezek az átvitelek akkor is teljesen különbözőek, ha szinte egyformának tűnnek. Összefoglalva, a 4l80e nagyobb, és több energiát tud felvenni, mint a 4l60e. Ha cserélni kívánja a sebességváltót, próbáljon meg minél több alkatrészt beszerezni a megvásárolt 4l80e sebességváltóból, például a nyomatékváltót, a hajlékony lemezt, az olajpálcát stb.
Azt hiszem, áttekintettem a legfontosabb részeket, amikor a különbségről és a 4l60e és a 4l80e sebességváltók közötti váltásról van szó. Ha valamit elmulasztottam, vagy bármilyen további kérdése van, akkor nyugodtan tegye fel az alábbi kérdéseket, és a lehető leghamarabb válaszolok rájuk. Remélem tetszett az útmutató!
